Об этом рассказал генеральный директор музея Денис Миронюк. Кроме того, на ботик готовят к установке поворотные шпангоуты. Они зарезаны на киль и закреплены кильсоном. Все скреплено нержавеющими болтами. Уже склеены заготовки мачты, пера руля, весла.
Денис Миронюк побывал на верфи "Варяг" и лично увидел, как идет строительство реплики. Кстати, как рассказывал корреспонденту "Родины" директор верфи Павел Мартюков, точную копию ботика Петра I специалисты сделали и для юных корабелов лагеря "Артек".
А вообще "Варяг" специализируется на старинных судах. Самый знаменитый - большой линейный корабль "Гото Предестинация", или "Божье предвидение". Его возрождали по гравюрам. Поэтому конструкторам пришлось не только изучить все предполагаемые варианты петровских кораблей, но и восстановить недостающие детали. Некоторые из судов, построенных на петрозаводской верфи, снимались в фильмах, в том числе и в Голливуде.
Реплика деревянного ботика "Святой Николай", который считается "дедушкой русского флота", войдет в состав исторической флотилии Музея Мирового океана и будет базироваться в Калининграде. Его смогут спускать и на воду.
Спуск на воду строящейся реплики корабля "Полтава" времен Петра I