- Перед нами стоит конкретная инженерно-экологическая задача. Для организации судоходства необходимо найти оптимальное решение: либо проектировать и строить специализированный флот плоскодонных судов, либо проводить работы по углублению русла. Каждый вариант имеет свои технологические, экономические и экологические последствия, и наша задача - дать взвешенное научное обоснование, - пояснил корреспонденту "Родины" заместитель председателя Санкт-Петербургского отделения РАН член-корреспондент Виталий Сергеев.
По словам ученого, сейчас склоняются в пользу варианта с проведением дноуглубительных работ, что связано с наличием существующего опыта и парка судов. Но окончательное решение будет принято только после проведения комплексной экспертизы, которую как раз и координирует Петербургское отделение РАН.
- Этот проект обладает значительным потенциалом и может претендовать на федеральную поддержку по программе развития внутреннего туризма, - отметил ученый. - Роль нашего отделения в том, чтобы подготовить комплексный, научно и экономически обоснованный проект, в котором будут учтены все риски и возможности. Мы выступаем связующим звеном, которое обеспечивает диалог между региональными властями, бизнес-сообществом и научными организациями.
Эту работу проводят по действующим соглашениям о сотрудничестве. Активная роль СПбО РАН в региональной повестке закреплена на уровне и Санкт-Петербурга, и Ленинградской области. Отделение участвует в реализации Программы научно-технологического развития города, а в апреле 2025 года было подписано трехстороннее соглашение о создании Научно-консультационного совета с Правительством Ленинградской области и областной Торгово-промышленной палатой.
Как отмечает вице-президент РАН, председатель Санкт-Петербургского отделения РАН академик Андрей Рудской, основная задача этого органа - формирование рекомендаций по участию субъектов экономической деятельности в реализации национальных проектов на территории региона. Совет работает через отраслевые секции, обеспечивает связь власти, науки и бизнеса для выработки согласованных решений. Это делает совет ключевой площадкой для экспертизы подобных проектов.
Проект создания новых водных маршрутов - это ответ на растущий спрос на нестандартный и событийный туризм в Северо-Западном федеральном округе. Проект может стать катализатором для развития инфраструктуры и создания новых точек притяжения в малых городах и поселениях. Так ученые не просто решают узкую техническую проблему мелководья, а закладывают научный фундамент для устойчивого социально-экономического развития обширной территории Северо-Запада России.
Напомним, что ранее "Родина" писала о развитии туризма в Подпорожском районе Ленинградской области, где создаются новые музеи, экотропы и памятники.
Музей сельского учителя в деревне Великий Двор