Ранее электросуда, которые для Москвы строили в Петербурге, называли в честь московских рек. Нынешняя серия названий посвящена историческим московским слободам. Возможно, следующие построенные в Москве электросуда - сейчас собирают еще восемь - получат названия других слобод: Лубянки, Остоженки, Сретенки.
Суда, которые спустили на воду сегодня, были заложены в ноябре прошлого года на Московской верфи, передает корреспондент "Родины". К 2030 году в столице хотят сформировать полноценный флот электросудов. Тогда в центральной части Москвы-реки не останется теплоходов на дизельном топливе, а к 2035 году будут ходить только электрические суда.
Каждое из выпущенных судов длиной чуть более 20 метров и вмещает до 56 человек. Новые суда позволят запустить новые речные маршруты. Отмечается, что на Московской верфи судно возводят за шесть месяцев, тогда как в Петербурге на это требовалось 1,5 года.
Московская верфь начала работу в ноябре 2025 года в Нагатинском Затоне на месте Московского судостроительного и судоремонтного завода, который был основан в 1930-м году и официально прекратил существование в 2014-м.
Сегодня на верфи в столице строят не только электросуда серии "Москва", но и круизные суда "Московское золотое кольцо".
На регулярном речном электротранспорте стартует серия бесплатных лекций