Анна Достоевская, жена писателя (1846-1918)1: Жаль, что без Феди
14 мая 1867 года. Меня убедили сесть на лошадь. Я сначала не соглашалась, во-первых, потому что я никогда не ездила и боялась, а во-вторых, не хотелось давать такой большой цены. Но нечего делать, приходилось сесть. Я села и стала держаться за холку лошади. Я, вероятно, даже побледнела и вообще имела испуганный вид. Но мало-помалу я оправилась, уж перестала держаться за холку.
Как это хорошо, эта Саксонская Швейцария! Высокие, неприступные скалы, огромные камни, наваленные один на другой, которые, кажется, так и готовы упасть на вас. Все эти скалы покрыты деревьями (больше елками), между скалами бежит ручеек. Это все так хорошо, что и представить себе трудно, но одно было жаль, это - что Феди не было со мной, а без него меня ничего не приводит в восторг.
Я разговорилась с моим проводником. Он мне сказал, что мою лошадь зовут Fritz-oм, а что другую лошадь - Lisel. Моя лошадь была очень смирная и добрая лошадка. Она иногда поворачивала голову и посматривала на меня своими милыми, умными глазами, а раз так остановилась, чтобы поесть травы...
Министр иностранных дел Владимир Ламздорф (1844-1907)2: Почему государь не эффектен
Смотрим из окна на государя3, объезжающего со своей многочисленной и блестящей свитой выстроенные во фронт войска. Жаль, что его величество ездит всегда на небольших спокойных лошадках и носит небольшую черную меховую шапку, - все это вместе так не эффектно, что фигура государя стушевывается и недостаточно выделяется.
Кони и лошади XVI-XVII веков на гравюрах и картинахДипломат Эспер Ухтомский (1861-1921)4: Отбегались персидские лошадки
17 декабря 1890 года. Ахмедабад5. Переезд совершился Его Императорским Высочеством в простой туземной тонге6, запряженной неутомимо-бойкими декканскими пони. Эти лошадки играют и всегда играли большую роль в краю, где издавна (до последнего времени) вообще существовал огромный спрос на коней, привозившихся сюда как из Аравии, так и с Персидского побережья. Теперь он падает. Великолепие внешней обстановки у инородческого население мало-помалу исчезает. Воинственные наклонности замерли. Необходимость иметь образцовую конницу, для частых походов, отходит в область предания.
Архимандрит Сергий (в миру Митрофан Васильевич Сребрянский) (1870-1948) - полковой священник на Русско-японской войне7: По Мандаринской дороге
23-27 августа 1904 года. Выехали на большую Мандаринскую дорогу и втянулись в массу обозов, движущихся по ней. Армия, более двухсот тысяч людей, несколько десятков тысяч животных, движется сразу; обозы идут в восемь рядов. Крики, брань: обоз каждой части хочет пройти вперед и потому старается сбить соседний; подолгу стоят. А что творится, когда эта масса подходит к какому-либо мостику!..
Я ехал на своем Китайце - чудная лошадка, быстро бежит и, как мышь, шныряет между повозками.
8 сентября 1904 года. Лошадка, что ветер, несет; уже несколько раз фыркнула, нагибая голову до земли, как бы давая знать: "Что, мол, хозяин, задумался? Ведь давно бегу!" - "Ну, прости, прости, голубушка, пойди шажком". И треплю лошадке шею, глажу, а она повертывает ко мне голову, подставляет, чтобы я поласкал ее. Еду дальше, огляделся: китайцы убирают хлеб с полей Маньчжурии...
Фестиваль лошадей башкирской породы15 сентября 1904 года. Я задремал: пригрело солнышко, а Китаец так мерно покачивает; не помню, как закрылись глаза. Моя лошадка по езде и кротости - прямо восторг, можно отдаться в ее волю. Что за смышленая лошадка! Если выезжаем на плохую дорогу, где камни и ямы, тогда я совсем опускаю поводья и она идет, наклонивши голову почти до земли, зорко осматривает каждый камешек и ямочку, ни за что не оступится, а строевые лошади обрезают себе ноги, калечатся.
1 октября 1904 года. Оглянулись мы и ужаснулись: большая половина неба покрыта черною тучей, и к грому и огню земным прибавились страшные раскаты грома и молнии небесных, как будто духи неба приняли участие в людской борьбе! Снова ливень; в один какой-нибудь час все наполнилось водою; лазареты и палатки с людьми "поплыли". Чтобы поскорее добраться до бивака, мы поехали рысью, и лошадка моя, поскользнувшись, упала; я же снова полетел по знакомому уже мне пути: через голову лошади, в грязь; а чтобы не обидно было прежде ушибленной левой ноге, теперь пострадала правая половина тела. Ничего, других ранят, убивают, а мне ли роптать на это?!
Ротмистр 17-го Нижегородского драгунского полка Аркадий Столыпин (1894-1990)8: Казацкие сенбернары и драгунские бегемоты
8 августа 1917 года. Как общее правило, уральский казак высок ростом и массивен. Почти все одного типа и до того однородного, что иногда кажется, что все они скроены по одному шаблону. Русская борода лопатой, плечи, руки и ноги как чудовищные клешни-рычаги, глаза хитрые, небольшие, медвежьи, не лишенные, впрочем, известной дозы добродушия и сметки. Мне они сразу же понравились.
Офицеры их тоже того же кроя, разве что почище. Кони совсем несуразные, грива чуть не до полу, хвост тоже, морды какие-то не лошадиные - все в шерсти, как у доброго сенбернара, только маленький, умный глазок, как мышонок, выглядывает из этой заросли.
Под могучим седоком эти лошадки совсем пропадают; кажется, вот-вот надломится, а смотришь - такой рысью дуют, что наши драгунские бегемоты едва поспевают! Признаюсь, что наши ребята проигрывали в сравнении с этими - правда, второочередными казаками. У этих казаков больше спайки, они серьезные, держатся, как члены одной семьи.
Писательница Мариэтта Шагинян (1888-1982)9: Пять лет не ездила верхом
21 октября 1922 года. Суббота. Утром в коннозаводстве, впервые покаталась на великолепной английской лошадке Пиколе. Я уже 5 лет, как не ездила верхом, и сейчас чувствую себя на лошади не совсем уверенно. Коннозаводство только что отстроено, есть небольшие конюшни, хозяйственные службы, плацдарм с водопоем посреди и несколько недурных лошадей, 5 из которых сейчас в Тифлисе на скачках...
Художник Павел Филонов (1883-1941)10: О картине "Волки и лошади"
14 июля 1936 года. В иркутской газете недавно, за время статей Москвы о формализме, появилась статья местного критика - он обработал Жибинова и "позорит" его "филоновщиной". Жибинов написал протест, т.к. статья касается его личности и репутации.
Картина "Волки и лошади" появилась на свет по следующей причине. Жибинов был в командировке по окрестным улусам. Под вечер, осенью, ехал верхом из улуса в улус. Внезапно лошадь насторожилась, стала беспокоиться и, усиливая ход, перешла на бешеный карьер. Жибинов, оглянувшись, увидел, что, с разных сторон выбегая на дорогу, за ним гонятся волки. От ужаса он не считал их и понесся, пригнувшись на гриву, положившись на инстинкт своей лошади.
Это была костлявая старая малорослая лошадка, и она поразила его своей скачкой. Погоня длилась километра два-три; доскакав до середины соседнего улуса, Жибинов спрыгнул с седла и бросился в юрту, откуда вышли навстречу ему хозяева.
Его обогрели, подкормили, и у огонька за едою и чаем якуты рассказывали ему, как силачи-жеребцы, вожаки конских косяков, при нападении волков, когда лошади, защищаясь, стоят кругом головами внутрь и отбиваются задними ногами, бегают кругом этого каре и сражаются с волками в одиночку.
Такой-то момент битвы, когда жеребец действует и зубами, и ногами, изобразил Жибинов. Мчавшая его лошадь бывала в таких боях. Он говорит про себя: "Я был в ужасе" - и добавляет, что лошадь действовала как бы с определенною точностью расчета.
Литературовед Анатолий Батюто (1920-1991)11: Запах сена, скрип телеги
13 сентября 1938 года. В конце августа в последний раз я был на даче вместе с отцом и дядей. Ехали за грибами, а попали на банкет, и уважаемый родитель с уважаемым дядюшкой "хлыстнули" больше, чем нужно. Часов около одиннадцати вечера уснувшего патриарха пришлось будить, чтоб не опоздать к последнему поезду.
Было очень темно. Нам "подали" телегу, набитую душистым сеном, и мы мягко тронулись к станции. В маленькой телеге сидели человек семь, было весело. Давно не испытываемая езда на телеге принесла много удовольствия. Маленькая лошадка обдает запахом своего, лошадиного, пота, звенит колокольчик под дугой, в темноте неразличимые ветви мягко шлепают по лицу. Ехал бы и ехал. Но ехать не пришлось.
Через несколько минут, выехав на шоссе, телега перевернулась, и мы все до единого очутились в канаве, которая, к счастью, оказалась сухой. Причина падения - сломанное колесо. Те, кому нужно было к поезду, т. е. я, мать, отец, дядя, попрощались с остальными и продолжали путь пешком.
Писатель Виталий Бианки (1894-1959)12: Я не видел таких за Уралом...
10 сентября 1941 года. Поля холмятся. "В степи грустят стога". Речка зарылась в берега. В полях снопы и бабки, кой-где еще не убран хлеб, овес. Черная унылая деревня на том берегу; журавель торчит, как обломанный крест. Замыкает вид невысокий, ровный как курган холм. На нем - силуэтом на небе - единственное дерево (тополь?) - "как рекрут на часах" - и одинокая согбенная фигура тощей лошади, опустившей голову до земли.
Безрадостный русский пейзаж.
За Уральским хребтом я не видел таких "крестьянских лошадок", одиноких и замученных, - от вида которых щемит сердце. Там были косяки лошадей под предводительством красивых и гордых атаманов-жеребцов.
Конструктор космической техники Николай Чернышев (1906-1953)13: Несравненные вездеходы
26 марта 1942 года. Нашему отъезду сопутствовала весьма мерзкая погода. Дул страшной силы ветер. Температура была около 15-20 мороза. Как только вышли на трассу, сейчас же попали в объятия трудностей бездорожья. Дорог, существующих в диспозиции, на самом деле не было. Были только наскоро прорытые туннели для наших несравненных вездеходов - русских лошадок.
- 1. Достоевская А.Г. Дневник 1867 года. М.: Наука, 1993.
- 2. Ламздорф В.И. Дневник, 1886-1890. Минск: Харвест, 2003.
- 3. Николай II.
- 4. Ухтомский Э. Путешествие на Восток Его Императорского Высочества Государя Наследника Цесаревича. Тамбов, 2019. Т.1.
- 5. Крупнейший город штата Гуджарат в Индии.
- 6. Легкая двухколесная конная повозка, предназначенная для перевозки пассажиров и небольших грузов в Индии.
- 7. Сребрянский М.В. Дневник полкового священника, служащего на Дальнем Востоке. М., 1996.
- 8. Столыпин А.А. Дневники 1919-1920 годов. Романовский И.П. Письма 1917-1920 годов. М.; Брюссель, 2011.
- 9. Шагинян М. Дневники. 1917-1931. М., 1932.
- 10. Филонов П.Н. Дневник. СПб.: Азбука, 2000.
- 11. Батюто А.И. Дневник (1936-1952 годы). Стихи. СПб.: Скифия-принт, 2012.
- 12. Бианки В. Лихолетье: Дневники, воспоминания, письма. СПб.: Блиц, 2005.
- 13. Чернышев Н.Г. Фронтовые дневники 1941-1942 гг. // Вознесший славу Кубани до лунных высот: к 100-летию со дня рождения Н.Г. Чернышева. Краснодар, 2006. С. 41-129.