Как предполагают исследователи, это могут быть баржи и судно типа "Колонок". Их местоположение нанесут на карту, для идентификации используют архивные данные. Во время следующих экспедиций исследование продолжится.
Сегодня поиск судов, затонувших во время войны, затруднен из‑за отсутствия точных данных о том, где именно это произошло. Плюс к этому гидрологическая обстановка на Волге с того времени сильно изменилась.
Исследователи применили для изучения речного дна большой набор инструментов: многолучевой эхолот SeaBat 7125, гидролокаторы бокового обзора, магнитометр, антенну глобальной навигационной спутниковой системы "Комета", телеуправляемый подводный аппарат "Гном", батометр, сети для отбора проб и другие приборы.
Научно‑географическая и военно‑патриотическая экспедиция "Фарватер истории‑2026" была организована Гидрографической службой Краснознаменной Каспийской флотилии и Институтом океанологии РАН. Она стартовала 19 августа из Астрахани вверх по Волге - в места, где в годы Великой Отечественной войны корабли и катера Каспийской флотилии отражали атаки врага.
С 1942 по 1943 год на волжских фарватерах погибли или получили повреждения более 300 судов и различных плавучих средств.
Исследование затонувшего корабля "Левиафан" на дне Ладоги