На них - названия судов Дальневосточного морского пароходства, потерянных в годы Второй мировой войны (и не только в конвоях по ленд-лизу), и фамилии моряков, не вернувшихся домой.
Через Тихий океан в СССР поступило 47,1 % от общего объема грузов (через Иран - 23,8 %, через Арктику - 22,6 %). Ключевую роль играл порт Владивосток, связанный железной дорогой с центральной частью страны.
К началу войны Дальневосточное пароходство располагало 85 транспортными судами. Из них было потеряно 25, погибли 418 моряков...
Несмотря на пакт о нейтралитете, несколько советских пароходов потопили японцы. Еще ряд отправили на дно - считается, по ошибке - американские союзники, воевавшие по принципу "Топи их всех" (так назвал свои мемуары вице-адмирал Чарльз Локвуд, в годы войны командовавший подводными силами США на Тихом океане)...
1] Грузопассажирский пароход "Кречет" (декабрь 1941 года, Гонконг)
Суда "Кречет", "Симферополь", "Свирьстрой" и "Сергей Лазо" ремонтировались в Гонконге на английских верфях. Когда Япония начала боевые действия против британцев, пароход "Кречет" затонул от огня японской артиллерии.
Выставка "Союзные конвои и ленд-лиз 1941-1945 годов"2] Грузовой пароход "Свирьстрой" (декабрь 1941 года, Гонконг)
Та же судьба постигла пароход "Свирьстрой". В результате обстрела погиб один член экипажа.
3] Грузопассажирский пароход "Сергей Лазо" (декабрь 1941 года, Гонконг)
Поврежденный японскими снарядами, пароход затонул, позже был разрезан на металл. Погибли два моряка.
4] Грузопассажирский пароход "Симферополь" (декабрь 1941 года, Гонконг)
Во время японского обстрела находился в доке и потому не утонул, но был серьезно поврежден.
5] Грузовой пароход "Перекоп" (декабрь 1941 года, Южно-Китайское море)
Шел из Владивостока в индонезийскую Сурабаю, был потоплен японской авиацией. Погибли восемь моряков. 32 члена экипажа добрались до острова Натуна, где провели более года. Лишь в 1943 году вернулись во Владивосток. Один из мысов Натуны в память о моряках "Перекопа" зовется Русской Скалой.
6] Танкер "Майкоп" (декабрь 1941 года, Филиппинское море)
Судно, шедшее из Сурабаи во Владивосток с грузом кокосового масла, обстреляли японские самолеты, погиб один человек. "Ввиду невозможности борьбы за живучесть" команда затопила танкер. Экипаж высадился на филиппинский остров Минданао, который удерживали американцы, но тех вскоре выбили оттуда японцы. Русских моряков доставили в Манилу, затем в Шанхай и летом 1942 года наконец передали советской стороне.
Капитана Анатолия Левченко и помполита Александра Левина судили за утрату судна. Следствие решило: они не использовали всех возможностей для спасения теплохода. Обоих отправили искупать вину на фронт. Левин погиб, Левченко был контужен, в 1943 году демобилизован и вскоре вернулся на капитанский мостик. В августе 1945 года он как капитан парохода "Самарканд" участвовал в высадке советского десанта на Сахалин, был награжден орденом Отечественной войны 1-й степени.
7] Грузовой пароход "Колхозник" (январь 1942 года, Атлантический океан, у берегов Новой Шотландии)
Гибель судна у канадского полуострова Новая Шотландия долго оставалась загадкой. По одной версии, он был торпедирован подлодкой, по другой - столкнулся с неким подводным объектом. Много лет спустя по немецким архивам было установлено: пароход подорвался на мине, установленной германской подлодкой. Погибли два моряка.
8] Грузовой пароход "Киев" (апрель 1942 года, Баренцево море, у берегов Норвегии)
Судно, шедшее в составе конвоя QP-10, потопила немецкая подлодка U-435. Погибли шесть человек. Выживших подобрал английский тральщик Black Fly.
9] Грузовой пароход "Ашхабад" (апрель 1942 года, Атлантика, траверз мыса Лукаут)
Пароход "Ашхабад" близ берегов Северной Каролины торпедировала немецкая субмарина U-402. Экипаж спас корабль Береговой охраны США.
10] Грузовой пароход "Ангарстрой" (май 1942 года, Восточно-Китайское море)
"Ангарстрой", как выяснилось через много лет после войны, торпедировала американская подлодка SS-210 Grenadier (командир - лейтенант-коммандер Аллен Джойс).
11] Грузопассажирский пароход "Сталинград" (сентябрь 1942 года, Баренцево море)
Пароход, шедший в составе конвоя PQ-18, потопила немецкая подлодка U-589. Погиб 21 человек, включая дипкурьеров Николая Шмакова и Ивана Хромова.
12] Грузовой пароход "Микоян" (октябрь 1942 года, Бенгальский залив)
Потоплен японской подлодкой I-162. Команда добралась до индийского порта Гопалпур, откуда с немалыми трудностями вернулась в СССР.
13] Грузовой пароход "Декабрист" (ноябрь 1942 года, Баренцево море)
Потоплен во время одиночного перехода из Исландии в Мурманск немецкими самолетами-торпедоносцами. В общей сложности погибли 77 человек.
14] Танкер "Донбасс" (ноябрь 1942 года, Баренцево море)
Потоплен немецким эсминцем Z-27, погибли 33 человека.
15] Теплоход "Кузнец Лесов" (ноябрь 1942 года, Баренцево море)
Судно, отставшее от конвоя QP-15, потопила немецкая субмарина U-601. Погибли все находившиеся на борту (41 человек).
16] Грузовой пароход "Красный партизан" (январь 1943 года, Баренцево море)
Потоплен на переходе из Мурманска в Англию немецкой подлодкой U-255, погиб весь экипаж (50 человек).
17] Грузовой пароход "Кола" (февраль 1943 года, Цусимский пролив)
Пароход "Кола" Дальневосточное пароходство получило в 1942 году от США по ленд-лизу. Из мемуаров адмирала Локвуда известно, что судно потопила американская подлодка SS-276 Sawfish, которой командовал лейтенант-коммандер Юджин Т. Сэндс. Погибли 69 человек, включая пассажиров.
18] Грузовой пароход "Ильмень" (февраль 1943 года, Восточно-Китайское море)
Потоплен той же субмариной Sawfish. Погибли семь человек, остальных подобрал пароход "Каширстрой". По данным Локвуда, "Кола" была атакована при ярком лунном свете, а "Ильмень" - на рассвете, что ставит под сомнение версию об ошибке союзников. Ряд историков допускают: Штаты атаками на советские суда хотели спровоцировать СССР на скорейшее вступление в войну против Японии.
19] Грузовой пароход "Тбилиси" (сентябрь 1943 года, Енисейский залив Карского моря)
Участвовал в полярных конвоях PQ-9 и PQ-18. Погиб на переходе из Дудинки в Архангельск от взрыва мины, установленной немецкой субмариной U-636. Погибли член экипажа и пассажир.
20] Грузовой пароход "Архангельск" (сентябрь 1943 года, Карское море)
Торпедирован немецкой подлодкой U-960, погибли 14 человек.
21] Грузовой пароход "Сергей Киров" (октябрь 1943 года, Карское море)
Торпедирован немецкой субмариной U-703, погиб краснофлотец.
22] Пароход "Белоруссия" (март 1944 года, Охотское море)
Долгое время считалось, что "Белоруссию", полученную в США по ленд-лизу и шедшую на выручку зажатому льдами пароходу "Маныч", потопили японцы. Позже выяснилось, что пароход стал жертвой американской подлодки SS-381 Sand Lance (командир - лейтенант-коммандер Малькольм Гаррисон). В результате взрыва и при попытках добраться до берега (на шлюпках и по льду) погибли 48 человек.
Дойти по льдинам до острова Итуруп, в то время еще японского, смогли лишь двое - кочегары Иван Петровичев и Яков Почернин. После нескольких месяцев в японских тюрьмах обоих вернули в СССР. Эта история описана в повести Василия Кучерявенко "Люди идут по льду".
23] Грузовой пароход "Павлин Виноградов" (апрель 1944 года, север Тихого океана)
Судьба судна долгое время оставалась загадкой. Высказывалось предположение, что пароход погиб в результате взрыва паров ацетона, была и гипотеза о диверсии. Как установил историк флота Константин Стрельбицкий, пароход потопила японская подводная лодка I-180. Погибли 33 человека.
24] Грузовой пароход "Обь" (июль 1944 года, у берегов Камчатки)
Потоплен американской субмариной SS-281 Sunfish (командир - Ричард У. Петерсон). Выжившие моряки вспоминали: место катастрофы обошла неопознанная подлодка, но помощи не оказала. Погибли 14 человек.
25] Грузопассажирский пароход-рефрижератор "Трансбалт" (июнь 1945 года, Японское море)
Самый большой советский транспортный пароход и последняя потеря торгового флота СССР в годы Второй мировой войны. В книге "Морские дьяволы" адмирал Локвуд и полковник Генри Адамсон утверждают: американская подлодка SS-411 Spadefish под началом капитана 3 ранга Уильяма Дж. Гемерсхаузена потопила "Трансбалт" потому, что пароход будто бы "не нес соответствующих огней или же огни были недостаточно яркими". Погибли пять человек, остальных спасли японские рыбаки.