Четыре танкиста и атака

Известен и состав танкового экипажа на фотографии: командир Борис Дегтяров, заряжающий Борис Калягин, наводчик Иван Казейкин, механик-водитель Константин Каргополов (Каргаполов). Но только в минувшем году мне удалось разыскать внучку последнего, Оксану Чернову, с разрешения которой и публикую письмо с фронта старшины Каргаполова:

"...при штурме Бреславу при атаке мой танк провалился в погреб. До немцев сотни метров, наши далеко, и у них нет возможности нам помочь артиллерией: мешали дома. Немцы обрадовались, что танк остановился, ведь это для них хорошая мишень, да притом новый танк ИС-2. Но не тут-то было. Мой экипаж отбивался сутки и вышел победителем, они не только не сумели подойти к нам, а мы их выбили из ближайших домов и укрытий...".

Танк ИС-2 N 537 на улице Бреслау. Фото: предоставлено Кристофом Джейкобсоном из военного музея "Арсенал" г. Вроцлава.

Это короткое воспоминание позволило полностью восстановить картину жестокого боя, накануне которого сфотографировался экипаж машины боевой.

...ИС-2 N 537 вырвался вперед атакующей пехоты и, оказавшись на Фридерих Вильгельм штрассе, колесами левого борта застрял в подземном коллекторе посреди улицы (между кварталами 159 и 292 - все объекты города на советских штабных картах имели номера). В условиях динамичного уличного боя ИС-2 оказался отрезан от своих - пехоту отсек вражеский огонь, она осталась метрах в 100 позади танка в районе площади.

Неподвижный ИС-2 вступил в лобовую дуэль с артиллерией и самоходками противника, бившими со стороны немецкой баррикады.

Константин Каргаполов и его послевоенное письмо. Фото: предоставлено внучкой танкиста О.Е. Черновой.

В течение следующих суток (с 26 по 28 апреля) экипаж ИС-2 отразил 5 контратак противника. После чего подорвал танк. Все члены экипажа остались живы. А сгоревший ИС-2 простоял, ржавея на трамвайных рельсах, девять месяцев и был вывезен только в январе 1946 года.

Из всего экипажа ИС-2 N 537 мне удалось установить биографию только механика-водителя, о котором рассказала его внучка.

Константин Каргаполов и его послевоенное письмо. Фото: предоставлено внучкой танкиста О.Е. Черновой.

Константин Каргаполов родился 23 ноября 1925 года в селе Покровское Егоршинского района Свердловской области. После школы работал механизатором. Приписав себе два года, в январе 1943 пошел в армию. Принимал участие в освобождении Киева, форсировании реки Серет (приток Днестра), освобождении Польши, штурме Бреслау. Был ранен в ногу, голову, грудь. Не долечившись, убежал из госпиталя в свой полк...

После демобилизации с семьей переехал в Чехов Московской области, работал инженером в ГАТП. Ушел из жизни в 1992 году, похоронен на Чеховском городском кладбище.

Каргаполов (в центре) с сослуживцами на фронте. Фото: Личный архив.

Буду признателен журналу "Родина" за обнародование этих ранее неизвестных фактов.

Каргаполов рядом с Т-34 после войны. Фото: Личный архив.

Представляем автора

Краснюк Иван Иванович (1979, г. Москва). С детства увлекается историей бронетехники и стендовым моделизмом. Основная тематика - диорамы с подбитой бронетехникой в масштабе 1/35. Ряд работ выложен на сайте diorama.ru. Автор иллюстрированного пособия для моделистов "Русская бронетушь: новый метод моделирования сгоревшей бронетехники" (Москва, изд-во "Цейхгауз", 2020).