Поисковики нашли самолет и останки погибших в 1943-м летчиков - уже установлены имена

Как сообщили в отряде корреспонденту "Родины", по фрагментам крыльев и броневым листам фюзеляжа определили, что это штурмовик Ил-2, который был выпущен 30-м авиазаводом Наркомата авиационной промышленности. Во время раскопок на месте катастрофы нашли идентификационные номера.

В болотной почве без доступа кислорода на бронезащите моторного отсека сохранился номер, написанный краской - 301133. Такой же номер был написан на одном из алюминиевых шпангоутов.

Имена членов экипажа выяснили по базе данных потерь ВВС РККА, создаваемой Центром Современной Истории и исследователями авиации на основе документов Центрального архива Министерства обороны. Благодаря оперативной помощи руководства и специалистов архива поисковики получили подтверждение идентификации экипажа.

Удалось установить, что 4 января 1943 года в 15.00 четверка Ил-2 33-го Гвардейского штурмового авиаполка 243-й штурмовой авиадивизии вылетела на боевое задание в северную часть Демянского котла.

Из документов, которые хранятся в ЦАМО, стало известно, что наши штурмовики сбросили бомбы на немецкие танки и автомашины - всего до восьми единиц. Отмечено, что "бомбы точно ложились по цели".

Однако малой зенитной артиллерией противника был обстрелян самолет старшего сержанта Ковальчука, стрелка Гончарова и сержанта Корейши. Они "были потеряны ведущим и с боевого задания не вернулись".

Александр Иванов, командир отряда "Березка", нашел останки двух летчиков в 70 метрах от места падения самолета. Среди стекол кабины и приборов управления самолетом, в парашютных ремнях 83 года пролежали пилот Сергей Ковальчук, уроженец Донбасса, и воздушный стрелок Федор Гончаров, уроженец Витебской области Белорусской ССР.

Белорусские поисковики ищут потомков своего земляка.