В Ставрополье выяснили судьбу члена фронтового экипажа Алексея Лобжанидзе, уроженца города Кисловодска. Он числился пропавшим без вести с 1843 года. Спустя 83 года под Орлом нашли упавший бомбардировщик Пе-2. На боевое задание экипаж 3-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка отправился 29 января 1943 года. Из района Змеевки и Яровки Орловской области не вернулся. Числился пропавшим без вести.
Ставропольское региональное отделение "Поисковое движение России"
Останки самолета и фото стрелка-радиста Алексея Лобжанидзе. Его родственников сейчас ищут поисковики.
По номерам на моторах установили экипаж. Летчик - лейтенант Николай Кубыкин, родился 16 декабря 1911 года в Рязанской области, стрелок-бомбардир - старший сержант Николай Козлов, родился 21 ноября 1921 года в Ростове-на-Дону и стрелок-радист - младший сержант Алексей Лобжанидзе, родился в 1916 году в Кисловодске.
Как выяснили поисковики в Ставрополье, семья Алексея Лобжанидзе проживала в Кисловодске по адресу: улица Бермамытская, дом 1. Жену звали Клавдия Дмитриевна Арнаут, отца - Акакий Павлович Лобжанидзе. Удалось найти его фотографию. Теперь разыскивают родственников.
Пе-2 - советский пикирующий бомбардировщик времен Великой Отечественной войны, самый массовый бомбардировщик советского производства. Его называли "пешкой".
Разработку начали в середине 1938 года в специальном КБ НКВД (ЦКБ-29, так называемой "туполевской шараге") силами осужденных конструкторов и инженеров во главе с Владимиром Петляковым. Первоначально самолет проектировался как высотный истребитель сопровождения дальних бомбардировщиков под обозначением ВИ-100. Первый полет состоялся 22 декабря 1939 года.
В мае 1940 года вышло решение о переделке ВИ-100 в пикирующий бомбардировщик. В процессе адаптации сократили бортовое вооружение, перепроектировали размещение членов экипажа, полностью убрали гермокабины и высотное оборудование. Перепроектированный самолет сначала получил обозначение ПБ-100, а позже, согласно новой системе обозначения боевых самолетов, был переименован в Пе-2 - по первым буквам фамилии конструктора.
Всего с 1940 по 1945 годы выпустили 11 427 самолетов Пе-2 различных модификаций. Сам конструктор трагически погиб в авиакатастрофе 12 января 1942 года, направляясь на самолете Пе-2 по вызову в Москву.
Подпишитесь на нас в Dzen
Новости о прошлом и репортажи о настоящем