Белые молнии

А вот в России хорошо помнят о вкладе французских ассов в разгром нацистов, их боевые подвиги на советско-германском фронте с 1943 по 1945 годы, участие в Курской битве, операции "Багратион" и освобождении Восточной Пруссии. За это время французы совершили 5240 боевых вылетов и сбили 273 немецких самолета. Четверо асов были удостоены звания Героя Советского Союза.

Возложив памятный венок на могилу погибших летчиков, Сергей Нарышкин напомнил, что в 1941 году, в самый тяжелый период Великой Отечественной войны лидер французского Сопротивления генерал де Голль обратился к советскому правительству с предложением направить в нашу страну военных добровольцев.

"Их было немного - 14 летчиков и 58 авиамехаников, но они храбро сражались плечом к плечу с советскими офицерами и внесли свой вклад в победу на Курской дуге, в освобождение советских Белоруссии и Литвы, штурм и освобождение Кенигсберга", - подчеркнул глава РИО.

Он провел параллель между этими патриотами-антифашистами и теми, кто "десять лет назад, в первые месяцы Русской весны по зову сердца отправился на Донбасс, чтобы защищать от геноцида население Донецкой и Луганской народных республик и кто сегодня вместе с Россией борется с нацизмом XXI века".

Захоронения французских летчиков на Введенском кладбище. Фото: Александр Шалгин/РИО

Нарышкин отметил, что таких людей, в том числе и из Франции, не так много, их высокий нравственный выбор резко контрастирует с позицией большей части политической элиты их стран.

"Но я уверен, что время все расставит по своим местам. И те, кто сегодня бескомпромиссно ведет борьбу с нацизмом XXI века, будут вознаграждены благодарной памятью потомков, также как мы сегодня благодарим и отдаем дань памяти французским летчикам-антифашистам эскадрильи "Нормандия-Неман", - убежден председатель Российского исторического общества.

Эскадрилья получила наименование "Нормандия" (это название французской провинции, наиболее пострадавшей от германской оккупации). Эмблемой группы был выбран герб Нормандии - два льва на красном фоне щита. В конце ноября 1942 года французские добровольцы прибыли в СССР. Формирование эскадрильи проходило на аэродроме города Иванова. В ее состав вошли 17 советских авиамехаников. Советское правительство предоставило эскадрилье самолеты-истребители Як-1. 4 декабря 1942 года эскадрилью включили в состав советских ВВС. 22 марта 1943 года французские летчики вылетели на Западный фронт, где вошли в состав 204-й бомбардировочной авиационной дивизии 1-й воздушной армии как истребительная эскадрилья. Они дислоцировались на военном аэродроме вблизи города Полотняный Завод Калужской области. На советской форме иностранные летчики носили знаки французских ВВС, иногда сочетали свои форменные куртки с обмундированием Красной армии. Истребители, на которых летали французы, украшали красные звезды, но между винтом и кабиной с обеих сторон каждой машины было нанесено по три цветные полосы: синяя, белая и красная - цвета французского государственного флага, а после появились и белые молнии - символы стремительности.