издается с 1879Купить журнал

Как 110 лет назад лодки в России научили летать, напомнили в Петербурге

18:24

В Санкт-Петербурге в Центральном военно-морском музее открывается выставка "Крылья флота". Здесь представлены модели самолетов и авианесущих кораблей, личные вещи летчиков, штурманов и авиационных специалистов, образцы формы одежды, оружие, документы, награды.

Летающие лодки М-9 у борта гидроавиатранспорта "Орлица". 1916 год.

авиару.рф

Летающие лодки М-9 у борта гидроавиатранспорта "Орлица". 1916 год.

Выставка посвящена 110-летию морской авиации России, которое будет отмечаться 17 июля. А история ее началась 4 июля 1916 года с победы российских летчиков в первом же воздушном бою во время Первой мировой войны. Четыре отечественных гидросамолета (летающих лодки) М-9, базировавшиеся на авиаматке "Орлица" (так называлось судно, переоборудованное в ходе Первой мировой войны в авианосное), поднялись в небо над Балтийским морем. Они вступили в бой с четырьмя самолетами противника и сбили два немецких аэроплана.

По словам директора музея Руслана Нехая, для выставки удалось собрать немало экспонатов из фондов. Каждый из них подробно рассказывает об истории отечественной морской авиации и летчиках.

В экспозиции пять тематических блоков: от Первой мировой войны до Великой Отечественной, от развития палубной авиации в послевоенный период до освоения новейшей техники в современной России и выполнения задач в зоне СВО.

Есть вещи совершенно уникальные - например, гак палубного истребителя Су-33 - ИФ. Это устройство помогает самолету своевременно затормозить. И увидеть его можно только на выставке, потому что другие находятся на боевом посту - используются в воинских подразделениях.

Остались целы наградные часы начальника штаба ВВС КБФ комбрига П. П. Квадэ. Ему вручили их в Советско-финляндской войне, перчатки командующего Черноморским флотом Героя Советского Союза Н. Острякова.

Вызывает интерес и необычный экспонат - авиационный пленочный фотокинопулемет, он относится к 1950-1960 годам. Это автоматическая камера, которую устанавливали на боевой самолет, чтобы объективно фиксировать, как используется стрелково-пушечное вооружение.

А еще здесь полетные книжки, множество самых разных наград, авиационных приборов.

Летный шлемофон Героя Советского Союза летчика ВМФ подполковника Д. Лебедева (1941-1945 годы). Фото: Святослав Акимов/РГ

После начала своей истории в 1916 году авиация участвовала в Гражданской войне на всех фронтах, в ходе боевых действий на озере Хасан и реки Халхин-Гол, во время Советско-финляндской войны. В Великую Отечественную авиация ВМФ произвела 357 238 самолетовылетов и по характеру решаемых задач и результатам боевых действий являлась главной силой флота.

Усиливали мощь авиации ВМФ РФ и в послевоенный период, этим занимаются летчики и в современное время.

Читайте нас в Telegram

Новости о прошлом и репортажи о настоящем

подписаться