"Вау, это ЗиУ!": как прокатиться на ретро-троллейбусе в Москве

Об этом ЗиУ "Родина" писала не раз - и когда завершили его реставрацию, и когда начали обкатывать в Москве, чтобы проводить на ретро-троллейбусе экскурсии. Троллейбусное движение в Москве упразднили в 2020-м, оставили только Музейный маршрут, который проходит рядом с Музеем транспорта Москвы. Вот там и придумали запустить на линию, в том числе, и троллейбус из 1970-х.

Пассажирами первых рейсов 30 октября стали те, кто успел приобрести билеты на музейную программу. Остальные желающие прокатиться на старинном троллейбусе, будут ждать весну.

- Мы сделали три пробных выезда для москвичей. Первые счастливчики купили билеты на сайте, стоимость - 900 рублей, - рассказали в Музее транспорта Москвы. - Но следующие экскурсии пройдут только в апреле, в теплое время года. Сезон продлится до октября.

Троллейбусы ЗиУ‑5 выпускали на заводе имени Урицкого в Энгельсе с 1959 по 1972 годы. Такие машины формировали привычный облик транспорта и в Москве, и в других городах. Округлые формы кузова, панорамные окна - проехать на такой машине одно удовольствие.

ЗиУ, который теперь работает на музейном маршруте, выпущен в 1970 году. Честно отработал свое в 6‑м столичном троллейбусном парке и должен был быть списан. Но в середине 1980‑х его переоборудовали в учебную машину, а затем использовали для службы безопасности движения. В 1990‑х троллейбус стал частью музейной коллекции, но постепенно ржавел. Казалось, теперь-то отправка на металлолом неизбежна. Но случилось чудо.

- К нам троллейбус попал в печальном состоянии. Полтора года ушло на реставрацию. Нам помогли реставраторы из Иванова, куда мы и отправили спасать наш троллейбус, - говорит Андрей Кощеев, главный хранитель Музея транспорта Москвы. - Предполагалось, что машина будет на новых шасси - как у электробуса. Но решили, что сделаем все, как и было. Правда, колеса все-таки современные поставили - чтобы не рисковать при перевозке пассажиров.

Помимо кузова, пришлось восстанавливать электрооборудование, заново собирать салон, основываясь на архивных фото. Поэтому тщательно искали оригинальные материалы и детали. Некоторые изготавливали вручную по старым чертежам.

Но оно того стоило. Сколько восторженных взглядов притягивает такой троллейбус на улицах города. А как он смотрится возле Казанского вокзала! Здесь всегда спешка, но почти каждый достает телефон, чтобы запечатлеть картинку из детства.

- Мы с бабушкой на таком всегда ездили. Я как будто на секунду в прошлое перенесся, - растроганно говорит Андрей из Владимира, который спешит на поезд. - Теперь обязательно приеду сюда вновь, чтобы проехать на таком троллейбусе.

Маршрут ЗиУ-5 - не просто музейный, это настоящая машина времени, которая позволяет ощутить атмосферу Москвы полувековой давности. Маршрут проходит от площади Трех вокзалов через Елоховскую площадь и Новорязанскую улицу.

Мальчишки на улицах вытягивают лица: "Вау!" Прохожие показывают водителю, что тоже хотят в салон, спрашивают, где остановка. Но зайти в троллейбус можно только на точке старта маршрута. После зимовки ЗиУ - он ее проведет в теплом гараже Мосгортранса, где будет проходить и техобслуживание - вновь выйдет на линию.

Она изящно соединяет наш век с прошлым.