издается с 1879Купить журнал

Неожиданные подробности скандала 1523-го с кораблем Ганзы всплыли в Новгороде

12:15

Сотрудники Новгородского государственного университета расследовали почти детективную историю, которая случилась в 1523 году. Она свидетельствует о том, как работало "морское право" в средневековой Ганзе.

Летом 1523 года у берегов Северной Эстонии, в землях Везенберга, дало течь торговое судно. На фото: современная реконструкция трехмачтовой ганзейской каравеллы.

wikimedia.org

Летом 1523 года у берегов Северной Эстонии, в землях Везенберга, дало течь торговое судно. На фото: современная реконструкция трехмачтовой ганзейской каравеллы.

В перипетиях дела разбирались доценты кафедры всемирной истории и международных отношений вуза Валентина Якунина и Дмитрий Вебер. Они анализировали жалобу Ревеля (Таллина) магистру Ливонского ордена Вольтеру фон Плеттенбергу от 5 июня 1523 года и ответное письмо фогта (наместника) Везенберга Пауля фон Штайнена. Эти документы сохранились в Таллинском городском архиве. Они и помогли реконструировать не просто спор за товары, но и всю многоуровневую правовую систему Ливонии начала XVI века.

Летом 1523 года у берегов Северной Эстонии, в землях Везенберга (современный Раквере), дало течь торговое судно. Чтобы спасти груз, шкипер завел его в устье реки Алтья, во владения местного рыцаря Маркуса Берга. Но там моряков встретили неприветливо - избили, перерубили канаты, а судно с товаром объявили своей собственностью.

По словам Валентины Якуниной, в основе конфликта лежал один из самых спорных институтов балтийского морского права - береговое. Оно давало прибрежному сеньору возможность присвоить имущество, выброшенное на его берег.

Однако в Ливонии, тесно связанной с Ганзейским союзом, купцы требовали иммунитета. Им должны были обеспечить выход к лесу для починки судна, товар вернуть за справедливое вознаграждение. Позиция Ревеля опиралась на эту прогрессивную норму, которая уже была закреплена и в русско-ганзейском договоре 1514 года.

Однако, вызванный на допрос Маркус Берг заявил, что прибыл на место лишь через два дня после кораблекрушения. И якобы шкипер уже вывез часть товаров с помощью нанятых людей и местных крестьян. Насилие над экипажем он отрицал, заявил, что товар у него под охраной.

Как отмечают исследователи, архив Везенберга сохранился не полностью. И нет данных о том, чем же закончился этот спор. Но с помощью архивных документов можно предположить, что правовая карта Ливонии была "лоскутным одеялом", где в одном и том же году, в одном городе торговец судился с купцом по законам Ганзы, а в другом - искал защиты у орденского наместника.

Ученые считают, что парадокс ситуации в том, что разбирательство, напрямую касавшееся городской торговли, происходило не в ревельском магистрате, а в сфере орденской юрисдикции. В отличие от соседней Нарвы, где к началу XVI века власть городского магистрата уже почти полностью вытеснила орденских чиновников из судов, Везенберг оставался на особом положении. Город, с одной стороны, жил по любекскому (ганзейскому) праву, а с другой - фогт здесь оставался центральной фигурой. Он был не просто представителем военной администрации. Он лавировал между нормами любекского городского права, сеньориальными привилегиями рыцарей и хозяйственными интересами Ордена.

Фогт в Средневековой Европе - светское должностное лицо в церковных владениях епископа или монастыря, наделенное судебными, административными и фискальными функциями.

Подпишитесь на нас в Dzen

Новости о прошлом и репортажи о настоящем

подписаться