Снимки дешевых "ванек" и уходящую конку представили в Москве

Экспозиция в Музее Москвы, как отмечают авторы, вдохновлена самым известным произведением о столице - книгой "Москва и москвичи" писателя и журналиста Владимира Гиляровского. На днях исполнилось 170 лет со дня рождения одного из самых известных бытописателей Москвы. "Родина" уже рассказывала об экспозициях, которые посвящены Дяде Гиляю в Центре Гиляровского, который также является частью Музея Москвы, и Музее русского импрессионизма.

Теперь и в самом Музее Москвы выставку сопровождают колоритные цитаты Гиляровского. Например, о еще "дотрамвайной Москве": "Трамвая тогда не было, ползала кое-где злополучная конка, которую я при экстренных случаях легко пешком перегонял, а извозчики-ваньки на дохлых клячах черепашили еще тише". Москвичи шутили о тихоходной конке еще так: "Конка, конка, догони цыпленка!".

На снимках не только "черепашьи" бега на старых клячах, но и оживленные московские улицы, площади и рынки, а главное - москвичи за их привычными делами. На стыке XIX и ХХ веков Москва сама оказалась на стыке эпох и стилей. Древние монастыри и старинные купеческие кварталы соседствовали с новыми многоэтажными доходными домами, а булыжные мостовые постепенно асфальтировались. Злополучную конку сменил трамвай, который в Москве появился раньше, чем в столице Российской империи Петербурге, а электрические фонари вытесняли газовые.

Развивалась и фотография, благодаря которой удалось зафиксировать, какой была Москва и какими были люди Москвы, не только знатные особы, но и простые мастеровые, торговцы и извозчики.

Как известно, лучше официальной хроники атмосферу повседневности передают любительские снимки. Вот и на выставке "Зарисовки забытой Москвы" много таких, причем в прекрасном качестве. Тут и прокладка трамвайных путей на Триумфальной площади, Тверской улице и Арбате в 1900-е. Сухарева башня, которую снесли в 1930-х и о которой особенно горевал Гиляровский, который и сам ушел вслед за ней. Встречающие пассажиров у Белорусского - тогда Брестского вокзала - "ваньки", на которых можно было доехать задешево, "резвые" или престижные "лихачи". Собственно все, как и сейчас, когда мы вызываем такси при помощи смартфона и выбираем эконом, комфорт или бизнес-класс.

Среди редких снимков - небоскреб, или тучерез, как тогда говорили, построенный архитектором Осипом Шишковским в 1904-1905 годах; водоразборные павильоны на Калужской и Серпуховской площадях, к которым стремились водовозы со всего города; конка на Лубянке.

Большая часть изображений сделана неизвестными фотографами и экспонируется впервые - в этом особая ценность выставки, которая продлится до 15 марта 2026 года.