85 лет назад легендарная БМ-13 "Катюша" впервые вступила в бой

Для работы с БМ-13 сформировали экспериментальную батарею полевой реактивной артиллерии Красной армии (личный состав - 198 человек) во главе с 36-летним капитаном Иваном Андреевичем Флеровым (1905-1941) - участником Советско-финской войны, отличившимся при прорыве "линии Маннергейма". Подразделение, вооруженное семью боевыми установками, нанесло сокрушительный удар по гитлеровским войскам, сосредоточенным на железнодорожном узле Орша и в районе переправы через реку Оршицу.

В результате мощного огневого удара 112 реактивными снарядами одновременно были уничтожены вражеские эшелоны, боеприпасы и переправа через реку. Переправа противника была сорвана. Как отмечал в докладе Сталину Маршал Советского Союза Семен Тимошенко, потери, нанесенные врагу, оказались такими значительными, что немецкое наступление было полностью остановлено на сутки. В донесениях упоминалось также, что противник покинул не только зону поражения, но и некоторые соседние участки. Новый вид оружия поразил гитлеровскую армию своей мощью.

Существует несколько версий, почему смертоносную батарею ласково называли "Катюшей". Возможно, из-за заводской марки "К" Воронежского завода имени Коминтерна, где производились первые БМ-13. А, возможно, из-за использовавшегося во время полигонных испытаний сокращения "КАТ", что означало "Костиковские автоматические термические". Ученого и конструктора Андрея Григорьевича Костикова (1899-1950) часто называли одним из создателей реактивной установки "Катюша".

Но самой распространенной остается версия, согласно которой БМ-13 стала "Катюшей" благодаря одноименной песне на музыку Матвея Блантера и стихи Михаила Исаковского. Эта популярная композиция, написанная еще в 1938-м, стала одним из неофициальных символов Великой Отечественной войны. Таким символом стала и БМ-13.

В военные годы оригинальный текст "Катюши" не раз переделывали сами фронтовики. Например, после успешного применения батареи в боях, в народе родился новый куплет на старый мотив. В нем были такие слова:

• Пусть фриц помнит русскую "Катюшу",
• Пусть услышит, как она поет:
• Из врагов вытряхивает души,
• А своим отвагу придает!

Кстати, говорят, что одним из названий БМ-13 среди немецких солдат было "сталинский оргАн", поскольку направляющие машины были похожи на трубы и звук, с которым запускалась батарея был якобы похож на органную музыку.

Разработки реактивных снарядов начались у нас еще в 20-е годы XX века. Этим занимались сотрудники созданной в 1921 году Газодинамической лаборатории. Такие снаряды были разработаны и испытаны. Затем на базе лаборатории был создан Реактивный научно-исследовательский институт, продолживший исследования. В 1937-1938 годах реактивные снаряды оказались на вооружении Красной армии. Их практические испытания прошли на реке Халхин-Гол.

Незадолго до начала Великой Отечественной войны инженеры нашли новое применение авиационным реактивным снарядам. Они придумали разместить многозарядную пусковую установку на грузовом автомобиле. Эта техническая новинка получила обозначение БМ-13 и была взята на вооружение РККА. Причем решение о создании батарей, включавших новое оружие, было принято буквально за несколько часов до начала войны - 21 июня 1941 года. Параллельно с БМ-13 со снарядом 130 мм шла разработка машин БМ-8 с калибром 82 мм, а в 1943 году появились БМ-31 со снарядом 300 мм.

Помимо машин, был разработан специальный порох: он не оставлял такого длинного дымного шлейфа, какой оставляли гитлеровские орудия, а, соответственно, нельзя было понять, откуда стреляют. Гитлеровцы, осознав эффективность нового советского оружия, начали охоту не только за самими установками, но и за порохом, пытались разгадать его состав. Но так и не смогли.

Производство "Катюш" было на особом контроле Верховного Главнокомандования. В августе-сентябре 1941-го на фронт было поставлено уже 324 боевые машины БМ-13 и БМ-8. Диапазон применения установок был очень широк. Их использовали против пехоты и боевой техники, а также для уничтожения укрепленных рубежей обороны, с помощью которых фашисты пытались сдержать советские войска. Реактивная артиллерия стала мощнейшим оружием Красной армии. Ни одно важное сражение не проходило без боевого применения "Катюш". В боях за Берлин участвовало 219 дивизионов "Катюш".

Ракетные установки монтировались и на самолетах, и на кораблях, и на катерах, даже на санях. Но в классической версии это все же был грузовик. Изначально, когда боевые машины только попали в производство, они ставились на грузовик ЗИС-6 с тремя осями. Он разворачивался в боевое положение и сзади устанавливались еще два домкрата для большей устойчивости. Но уже с конца 1942-го все чаще стали использовать американские грузовики "Студебекер", поставляемые по ленд-лизу - у них была хорошая скорость и проходимость.

На базе БМ-13 стали развиваться и новые системы залпового огня. В 1963 году на вооружение были приняты системы "Град", после них создана РСЗО с улучшенными характеристиками - "Ураган". В 1987-м на вооружение была принята РСЗО "Смерч".

"Катюша" же стала настоящей легендой. Сохранившиеся экземпляры украшают многие отечественные музеи военной техники. БМ-13 даже стала главной героиней киноленты - мелодрамы Владимира Мотыля 1967 года под названием "Женя, Женечка и "катюша"". В фильме легенду советской боевой техники можно увидеть во всех ракурсах.