105 лет назад родилась летчица Лидия Литвяк по прозвищу "Белая Лилия"

О детстве будущей летчицы известно немного. Ее отец Владимир Леонтьевич Литвяк был арестован и расстрелян в 1937 году как "враг народа". Этот факт своей биографии Лидия Владимировна скрывала всю жизнь. Родившись в день Всесоюзной авиации, о самолетах Литвяк мечтала с ранних лет. Тем более, что в то время в СССР шла активная пропаганда всего, что связано с освоением неба.

В 14 лет девушка, наравне со взрослыми, посещала в Москве Центральный аэроклуб имени Чкалова и уже через год совершила свой первый самостоятельный полет. Параллельно окончила курсы геологов, участвовала в геологической экспедиции на Крайний Север. Но, в итоге, все равно вернулась в авиацию, окончила Херсонскую авиационную школу летчиков-инструкторов, работала в Калининском аэроклубе Осоавиахима, стала там не только квалифицированным летчиком, но и одним из лучших инструкторов. Лидия Владимировна успела подготовить пять выпусков курсантов (45 летчиков).

Кумирами Литвяк были первые советские героини неба - Марина Раскова, Валентина Гризодубова и Полина Осипенко. Тогда Лидия Владимировна еще не знала, что скоро ей посчастливиться встретиться с одной из них - Мариной Расковой. Только сведет ее с кумиром страшный повод - война.

С первых дней Великой Отечественной войны Литвяк рвалась попасть на фронт: писала письма, обивала пороги военкоматов. Но хрупкой белокурой девушке первое время отказывали. Не собиралось изначально советское командование отводить женщинам существенную роль в авиации. Но ситуация быстро изменилась. Летчиков на фронте катастрофически не хватало, и на государственном уровне было принято решение сформировать три женских авиаполка под руководством Марины Расковой.

О том, что Раскова собирает женский авиаполк, Литвяк прочитала в газете и, приписав себе недостающие 100 часов налета, уговорила военного комиссара Коминтерновского РВК города Москвы взять ее в армию. Она была зачислена в 586-й истребительный авиаполк (ИАП), который участвовал в обороне Саратова. Так начался короткий, но славный боевой путь Лидии Владимировны как военного летчика-истребителя.

Литвяк быстро освоила довольно сложный в пилотировании истребитель Як-1. Ее первый боевой вылет состоялся в августе 1942 года. И тогда же она, в группе со своей новой подругой Катей Будановой, отправила к земле вражеский бомбардировщик "Юнкерс" Ju-88. В сентябре того же года Литвяк была переведена в 437-й ИАП под Сталинград и буквально во время своего второго вылета в составе этого полка сбила еще два немецких самолета. После этого Лидия Владимировна попросила на борту своего самолета нарисовать белую лилию. С тех пор ее стали называть "Белой Лилией", а позывным юной летчицы стал "Лилия-44" или "Белая Лилия - 44".

После Сталинграда Литвяк служила в отдельном женском звене при штабе дивизии, затем была переведена в 9-й гвардейский Одесский ИАП. Это был своеобразный полк асов, сборная лучших летчиков. Она не переставала удивлять мужчин-сослуживцев своим мастерством: успешно вела воздушные бои, продолжая сбивать немецкие самолеты. У Лидии Владимировны был особенный талант пилота. Говорили, что она умела "видеть воздух".

В марте 1943-го в очередном воздушном бою летчица была ранена, но дотянула на изрешеченном самолете до аэродрома. После лечения Литвяк отправили в месячный отпуск, после него она вернулась на фронт. И в начале мая она уже вылетела на сопровождение группы бомбардировщиков. В завязавшемся бою Литвяк сбила один истребитель, а чуть позже уничтожила аэростат - корректировщик артиллерийского огня. За это "Белой Лилии" вручили орден Красного Знамени. (Ранее, 17 февраля 1943 года, она получила свою первую боевую награду - орден Красной Звезды).

Отныне ей разрешалось вести "свободную охоту", то есть без четкой задачи самостоятельно искать самолеты противника и принимать решение, вступить ли в бой или уклониться от схватки. Такое позволялось делать лишь самым опытным летчикам.

Неудивительно, что именно "в небе" она нашла и свое женское счастье. С летчиком-истребителем Алексеем Соломатиным они успели расписаться в апреле 1943 года. Но их семейное счастье оказалось недолгим. 21 мая того же года Алексей Соломатин погиб прямо на глазах жены. Его самолет разбился во время тренировочного полета на аэродроме Поповка (ныне Красносулинский район Ростовской области). И это было лишь начало череды несчастий.

Меньше, чем через месяц после гибели мужа Лидия Владимировна потеряла лучшую подругу - Екатерину Буданову. В схватке с фашистскими истребителями обе летчицы были сбиты, но Литвяк удалось выпрыгнуть с парашютом, Будановой же не повезло. От множественных ранений девушка скончалась, не приходя в сознание.

1943 год стал роковым и для самой Лидии Владимировны. В конце июля на Южном фронте, на рубеже реки Миус, шли тяжелые бои по прорыву фашистской обороны. Наземные действия Красной армии поддерживала авиация. В числе участников этих боев была и Литвяк. 1 августа она совершила три боевых вылета в районе Донецка, сбила два самолета противника лично и один в группе. После этого командир звена 3-й эскадрильи 73-го Гвардейского истребительного авиационного полка Гвардии младший лейтенант Лидия Литвяк отправилась на вылет в четвертый раз. Вернуться из него ей было не суждено… Самолет был атакован противником, подбит и рухнул на землю.

Герой Советского Союза Иван Борисенко о том злополучном дне вспоминал так: "Над территорией противника увидели группу бомбардировщиков, которые следовали к линии фронта. Атаковали с хода. Но во время боя мессершмитты бросились к паре наших истребителей. Бой был за облаками. Один из Яков, задымив, пошел вниз. Приземлившись на аэродроме, мы узнали, что с задания не вернулась Литвяк. Очень тяжело переживали эту утрату. Человеком и летчиком она была прекрасным! После освобождения этого района мы пытались найти место ее гибели, но так и не нашли". Действительно, командованием были организованы поиски Литвяк, но ни самолета, ни самой летчицы найти не удалось. Формально она считалась пропавшей без вести, хотя все понимали, что "Белая Лилия" погибла. Ей был всего 21 год.

Командование дивизии сразу же подготовило представление летчицы к званию Героя Советского Союза. Однако, поскольку ее останки так и не нашли, то представление было отложено. На тот момент награда была заменена на орден Отечественной войны I степени.

Поиски тела продолжались и в послевоенные годы. В 1969 году в братской могиле на территории села Дмитриевка Шахтерского района Донецкой области были найдены останки неопознанной летчицы. Что это была Лидия Литвяк, выяснили только через 10 лет.

Указом Президента СССР от 5 мая 1990 года Лидии Владимировне было присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).